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（苏）萨文（С.А.Савин），（苏）苏施科夫（М.П.Сущков）著；刘玉良等译1956 年出版188 页ISBN：7015·335

（苏）阿维洛夫（Т.Н.Авилов）著1965 年出版34 页ISBN：15044·4432

（苏）格尔诺夫斯基（Грановский，В.А.）著；傅烈堂，鲍建忠译1989 年出版273 页ISBN：7502602305

（苏）叶烈业夫斯基（Г.С.Еленевский）著；邵成勋，寿荣宗译1958 年出版239 页ISBN：15034·161

（苏）瓦西里耶夫（Г.Т.Васильев）著；陈启申译1957 年出版28 页ISBN：T15033·703

（苏）查哈烈维奇（Н.И.Эахаревич）著；汪玢，伊彦译1958 年出版194 页ISBN：16119·94

（苏）克拉萨夫采夫（Н.И.Красавцев）辑；蒋慎修，孙其文译1955 年出版300 页ISBN：

（苏）切尔诺科夫（Челноков，О.А.）编；孙文治译1990 年出版348 页ISBN：7040007371

（俄）格列霍夫（Л.В.Грехов），（俄）伊万申克（Н.А.Иващенко），（俄）马尔科夫（В.А.Марков）著2014 年出版430 页ISBN：9787564091026

发动机是汽车的心脏。柴油机的热效率比汽油机高30～40%，使用柴油机可显著降低燃油消耗和二氧化碳排放，欧洲汽车柴油机的使用比例已超过50%。供油系统则是柴油机的心脏，但长期以来柴油机的“心脏病”问题一直未得...

（苏）达维多维奇（Л.Н.Давидович）著；文镇洋译1960 年出版422 页ISBN：15044·4296