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（苏）聂斯捷林科（А.В.Нестеренко）著；中华人民共和国冶金工业部有色冶金设计院翻译科译1958 年出版110 页ISBN：15040·728

（苏）皮里平科（П.П.Пилипенко），加里宁（П.В.Калинин）著；张本仁等译1954 年出版228 页ISBN：

（苏）卿卓夫（Р.А.Ченцов）著；陶钧译1954 年出版33 页ISBN：

（苏）玛姆钦科夫（И.П.Мамченков）著；凌渭清，凌魁译1958 年出版105 页ISBN：16144·256

（俄）陀勃罗霍托娃（А.И.Доброхотова）撰；朱滨生译1949 年出版44 页ISBN：

（苏）潘克拉托娃（А.М.Панкратова）编；徐弦，傅也俗译1957 年出版400 页ISBN：3007·174

（苏）德列莫夫（А.С.Дремов）撰；林光译1954 年出版41 页ISBN：

（俄）谢苗·巴巴耶夫斯基（Семен，Бабаевский）著；郝建恒，佟轲译1998 年出版628 页ISBN：753170966X

（俄）格列霍夫（Л.В.Грехов），（俄）伊万申克（Н.А.Иващенко），（俄）马尔科夫（В.А.Марков）著2014 年出版430 页ISBN：9787564091026

发动机是汽车的心脏。柴油机的热效率比汽油机高30～40%，使用柴油机可显著降低燃油消耗和二氧化碳排放，欧洲汽车柴油机的使用比例已超过50%。供油系统则是柴油机的心脏，但长期以来柴油机的“心脏病”问题一直未得...

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