城市机动车排放污染物吸入因子的多尺度研究

吸入因子是对污染物排放量和人体暴露浓度关系的简化描述，对评价大气污染控制政策措施的费用效益具有重要意义。本研究总结了国内外吸入因子的研究进展，基于本地化的调查数据，建立了从微观个体到宏观人群、从交通微环境到城市宏观环境的机动车排放吸入因子的多尺度评估方法。并以北京市为案例，将吸入因子与费用效益分析相结合，评估主要的机动车污染控制措施，为我国科学制定大气污染控制政策，切实改善空气质量提供参考。