基于GIS的土地利用、交通与空气质量一体化

构建了土地利用空间分配与交通相互作用模型，从理论上深入剖析土地利用空间分布和交通系统的关系，寻求最优化交通系统目标下的土地利用空间分布策略，分析土地利用空间布局对交通的影响，以及交通如何通过可达性、交通费用等指标影响土地利用空间分布。并通过LTA模型对低碳排放导向的空间布局、TOD模式和道路收费等策略进行情景模拟、分析评估、优化，并提出其配套政策建议。