时滞悬挂系统最优减振控制

本书是针对时滞悬挂系统的专业著作。全书集中研究了时滞悬挂系统的最优减振控制问题。通过介绍控制学及悬挂系统的相关理论、非线性系统以及减振控制的研究方法、李雅普诺夫稳定性、最优控制等概念和理论，研究了线性时滞系统、非线性时滞系统的最优减振控制设计问题，讨论了其物理可实现问题。并且，作者把所得理论拓展到汽车悬挂模型的研究上。本书逻辑清晰，研究理论得当，论述内容客观，大量公式的引入和推导体现了工科类书籍的学术特色，对相关学科和工程的具体实践有较好的参考价值。