车用涡轮增压进气系统消声器声学理论及应用

本书从涡轮增压器进气噪声产生机理、管道声学理论、多腔宽频消声器一维和二维声学理论、多腔宽频消声器有限元仿真和台架实验设计、多腔宽频消声器结构优化及其在整车上的性能验证等方面入手，详细阐述了车用涡轮增压进气系统消声器的声学理论和设计流程，并提供了丰富详实的理论模型和工程应用实例，本书可作为高等院校机械工程及相关专业教材，也可作为汽车工程师的参考资料。