高速公路隧道维修与加固

本书结合国内现阶段典型高速公路隧道的施工过程，对初期支护和永久衬彻结构的实际受力状况和围岩体的稳定性开展原位试验，采用数值模拟手法对现场结果进行相互印证分析，归的出锚喷支护和模筑混凝土复合式隧道结构体这一主流结构形式。