山区公路平面线形设计新理论与实现技术

本书的主题是围绕“基于‘行驶轨迹—行驶速度’协同控制的路线（平面线形）设计新理论及其实现技术”这一主题展开，提出了一种新的路线（平面线形）设计方法，分析了新方法的适用条件，研究了应用新方法时的设计流程，并以2条山区公路改建为依托介绍了工程应用，提供了可参考的实际范例。