道路交通安全综合评价理论与方法

本书在对现有安全评估研究进行综述分析的基础上，建立了基于完全贝叶斯推论方法的道路事故风险与伤亡程度双层综合预测模型，该模型架构简洁，灵活的模型结构允许各层采用各种模型形式，模型求解可运用基于马尔科夫链蒙特卡洛仿真的完全贝叶斯方法，寻找各影响因素与道路安全的关联性，进行特定条件下交通安全状况的评估与事故风险预测。本书将这一综合预测模型分别应用于信号灯交叉口和多类型道路路段的安全状况进行分析，研究交叉口设计要素对于交通安全在事故发生与伤亡程度两个层面的不同影响，以及曝光量和车速在路段交通安全分析中的作用，并通过模型的实际应用验证了综合预测模型的适用性与有效性。