弱混合动力汽车BSG用新型开关磁阻电机系统

本书针对弱混合动力汽车BSG应用背景，提出一种新型容错式BSG用开关磁阻电机，并对其拓扑结构设计、运行原理分析、电磁参数优化、启动发电性能仿真、容错运行研究、温度场分析、驱动控制系统设计，以及基于dSPACE的实验验证等方面进行了重点研究。本书内容新颖，是作者多年来在混合动力汽车BSG系统和开关磁阻电机研究中取得的一系列研发成果的总结，反映了新能源汽车领域的新理论和新方法。