高速铁路基于无砟轨道软土路基动力特性及沉降综合控制关键技术

本书介绍了高速铁路以及高速铁路路基的发展情况，阐述了路基设计方法，分析了高速铁路路基的建造标准和规范要求，研究了软土地基的处理方法，针对沪宁高铁地质情况复杂，设计采用管桩-桩阀复合地基，通过具体工程实践的研究分析证实效果显著。