狭长空间烟气流动特性及控制方法

随着城市化进程的不断加快，作为缓解城市交通的有效工具，公路隧道、铁路隧道及地铁等狭长空间形式结构大量涌现。由于狭长空间纵横比大，横截面小，空间相对受限，一旦发生火灾，不完全燃烧造成的高温有毒烟雾易积累、火灾扑救难度大，极易造成严重的经济损失和人员伤亡，因此，对于狭长空间形式建筑内火灾流场特性，烟气输运机理，通风排烟策略等问题进行深入剖析，对于降低狭长建筑空间内火灾风险、有效控制火灾危害具有重要的指导意义。本书系统介绍了作者近几年基于理论分析、小尺寸实验、全尺寸实验和计算机模拟技术，在狭长空间的建筑烟气流动及控制方面取得的最新研究成果，主要包括狭长空间内火灾烟气运动、烟气质量卷吸特性、通风排烟技术、火灾流场特性等。