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第1章 绪论 1

1.1车辆试验的目的及意义 2

1.2车辆试验的发展 4

1.3车辆试验的分类 7

1.4车辆试验的标准 9

1.5车辆试验的组织 10

1.5.1试验准备阶段 11

1.5.2试验实施阶段 12

1.5.3试验总结阶段 13

第2章 测试系统的基本组成及特性分析 15

2.1测试系统的基本组成 16

2.2测量误差 18

2.3测试系统的特性分析 20

2.3.1测试系统的静态特性 21

2.3.2测试系统的动态特性 25

2.3.3测试系统动态特性分析 29

2.3.4测试系统对典型激励的响应分析 35

2.4不失真测试的条件 39

2.5测试系统动态特性参数的测定方法 42

2.5.1阶跃响应法 42

2.5.2频率响应法 44

2.6测试系统的干扰及防护 46

第3章 装甲车辆典型参数的测量 49

3.1应变、应力和力的测量 50

3.1.1应变测量 50

3.1.2应力测量 54

3.1.3力的测量 55

3.2转速与转矩的测量 59

3.2.1转速测量 59

3.2.2转矩测量 62

3.3振动测量 66

3.3.1电测法测振及其系统组成 66

3.3.2振动的激励装置 67

3.3.3常用的测振传感器 72

3.4噪声测量 76

3.4.1噪声测量的主要参数 76

3.4.2噪声的评价 78

3.4.3噪声测量仪器 81

3.4.4噪声测量的方法 83

3.5温度测量 86

3.5.1测温方法分类 87

3.5.2金属膨胀式温度计 87

3.5.3热电偶 89

3.5.4热电阻 92

3.5.5热敏电阻 94

3.5.6辐射式温度计 95

3.6流体参数测量 96

3.6.1压力测量 96

3.6.2流量测量 102

第4章 相似理论与正交试验设计 107

4.1相似理论 109

4.1.1物理现象的单值条件 109

4.1.2相似的概念 110

4.1.3相似定理 112

4.2相似准则的求法 116

4.2.1方程分析法 116

4.2.2量纲分析法 118

4.3相似准则形式的转换和数据处理 122

4.3.1相似准则形式的转换 122

4.3.2模型试验数据的处理 123

4.4相似理论应用 123

4.4.1车辆模型风洞试验 123

4.4.2地面车辆牵引性能的相似理论评价 126

4.5正交试验设计法 128

4.5.1正交试验表 128

4.5.2用正交表安排试验 129

4.5.3试验结果的直观分析法 132

4.6多指标分析方法 134

4.6.1综合平衡法 135

4.6.2综合评分法 137

4.7考虑交互作用的试验设计 139

4.7.1交互作用表 140

4.7.2正交表列的自由度 141

4.7.3应用实例 141

4.8正交试验设计的方差分析 142

4.8.1方差分析的基本步骤 143

4.8.2重复试验的方差分析 146

第5章 装甲车辆室内台架试验 149

5.1概述 150

5.1.1室内试验的特点 150

5.1.2室内试验项目 151

5.2室内试验的动力设备和测功设备 153

5.2.1室内试验的动力设备 153

5.2.2室内试验的测功设备 154

5.3车辆重心和转动惯量的测定 163

5.3.1车辆重心的测定 163

5.3.2车辆绕三轴转动惯量的测定 164

5.4传动系统部件的室内台架试验 166

5.4.1试验目的与分类 166

5.4.2开式传动部件试验 167

5.4.3闭式传动部件试验 170

5.5车辆动力性室内台架试验 174

5.5.1轮式车辆底盘测功机试验 174

5.5.2履带式装甲车辆室内动力性试验 179

5.6车辆室内振动疲劳试验 180

5.6.1试验的目的、内容和特点 180

5.6.2疲劳试验技术 181

5.6.3振动疲劳试验设备 183

5.6.4程序加载试验法 185

5.7消声室内车辆试验 190

5.7.1概述 190

5.7.2消声室及其基本要求 191

5.7.3消声室类型和结构 191

5.7.4噪声试验 192

第6章 装甲车辆室外道路试验 195

6.1概述 196

6.2试验场 197

6.2.1试验场的分类 197

6.2.2试验场的构成 198

6.2.3国内外试验场简介 205

6.3动力性试验 211

6.3.1动力特性试验 211

6.3.2牵引特性试验 215

6.4制动性试验 215

6.4.1制动效能试验 215

6.4.2制动稳定性试验 218

6.5装甲车辆室外噪声试验 218

6.6燃料经济性试验 220

6.6.1评价指标 220

6.6.2试验方法 221

6.7操纵与稳定性试验 222

6.7.1轮式车辆的操纵与稳定性试验 222

6.7.2履带式装甲车辆的转向性能试验 227

6.8行驶平顺性试验 228

6.8.1试验内容和方法 228

6.8.2平顺性试验数据的采集和处理 230

6.8.3人体承受全身振动的评价标准 231

6.9通过性试验 235

6.10装甲装备陆上机动性能试验 237

第7章 装甲车辆使用适应性试验 249

7.1可靠性试验 250

7.1.1可靠性试验的阶段 253

7.1.2可靠性试验的种类 255

7.1.3可靠性试验的评估 264

7.1.4定量检测参数及定性检验方法 265

7.1.5可靠性试验的方法 269

7.2维修性试验 274

7.2.1维修性试验的种类 275

7.2.2维修性指标的验证方法 276

7.2.3维修性试验方法 283

7.3保障性试验与评价 286

7.3.1综合保障性要素 287

7.3.2保障性试验与评价的时机 288

7.3.3保障性试验与评价的类型 289

7.3.4保障性要求及检验方法 292

7.4测试性试验 296

7.4.1测试性设计核查 300

7.4.2测试性研制试验 301

7.4.3测试性验证试验 304

7.4.4测试性分析评价 307

7.4.5使用期间测试性信息收集与评价 308

7.5安全性试验 310

7.5.1安全性设计基本要求 312

7.5.2安全性试验的分类 313

7.6其他适应性试验 317

7.6.1电磁兼容性试验 317

7.6.2复杂电磁环境试验 318

7.6.3环境适应性试验 319

7.6.4人机适应性试验 323

第8章 测试信号的采集与分析处理 325

8.1模拟信号的采集 327

8.1.1连续时间信号的采样 328

8.1.2量化和量化误差 334

8.1.3截断与频谱泄漏 336

8.2测试信号的幅域分析 337

8.2.1概率密度函数 338

8.2.2幅域参数 342

8.3测试信号的时域分析 345

8.3.1波形分析 346

8.3.2相关分析 346

8.4测试信号的频域分析 351

8.4.1自功率谱 351

8.4.2互功率谱 354

8.4.3相干函数 356

8.4.4三维谱阵图 357

8.5测试信号的解调分析 359

8.5.1 Hilbert变换解调法 360

8.5.2 Teager能量算子解调法 361

8.5.3两种解调分析方法的应用实例 363

8.6测试信号的细化谱分析 364

8.6.1 Zoom-FFT频谱细化方法 365

8.6.2 FFT-FS频谱细化方法 366

8.6.3两种频谱细化方法的应用实例 368

参考文献 370

索引 372

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