第1章 活塞组-气缸套 1
1.1新一代轻型活塞 1
1.2新型活塞裙部涂层 7
1.3新型活塞环涂层 11
1.4新型活塞销涂层 22
1.5镶铸复合气缸套 26
1.6压入式喷涂铁-铝气缸套 29
第2章 轻型结构铸铁气缸体曲轴箱 35
2.1方案开发和零件结构 35
2.2浇注和凝固特性的数值模拟 37
2.3新铸造方法及其能量消耗和成本分析 37
第3章 新型气门座圈材料 40
3.1用于新材料的硬化颗粒技术 40
3.2用户要求的验证试验 42
第4章 新型增压系统 45
4.1可变涡轮截面增压器 45
4.2两级涡轮增压器 53
4.3电辅助涡轮增压器和电动压气机 60
第5章 凸轮轴相位调节器 78
5.1历史回顾 80
5.2第一代两点式凸轮轴相位调节器 82
5.3第二代机械式无级凸轮轴相位调节器 83
5.4第三代液压式无级凸轮轴相位调节器 84
5.5第四代电动无级凸轮轴相位调节器 102
5.6各种凸轮轴相位调节器的比较 113
第6章 全可变气门机构 114
6.1机械式全可变气门机构 114
6.2电液式全可变气门机构 147
6.3电磁式全可变气门机构 161
6.4全可变气门机构的充量运动和混合气形成 186
6.5全可变气门机构在直喷式汽油机上的潜力 199
第7章 新型点火系统 205
7.1电晕放电高频点火系统 205
7.2激光点火系统 213
7.3微波点火系统 220
第8章 可调式机油泵 227
8.1机油泵的节油潜力 227
8.2根据转速调节压力的可调式机油泵 231
8.3双联外齿轮可调式机油泵 235
8.4摆片滑盘可调式机油泵 240
8.5电动机油泵 250
第9章 可调式冷却液泵 257
9.1全可调机械式冷却液泵 257
9.2电动-机械混合驱动式冷却液泵 262
9.3电动冷却液泵 268
第10章 热管理 280
10.1热管理提高节油潜力 280
10.2热管理思路 280
10.3热管理技术及其效果 281
10.4优化热管理进一步降低燃油耗 285
第11章 发动机小型化 293
11.1发动机小型化的分析 293
11.2汽油机的小型化 296
11.3汽油机小型化实例分析 300
11.4未来汽油机的高效小型化 306
第12章 缸内直喷式汽油机的直接起动 316
12.1直接起动热力学 317
12.2直接起动试验装置 320
12.3直接起动试验结果 321
12.4结论 325
第13章 代用燃料在缸内直喷式汽油机上的应用开发 326
13.1 LPG在缸内直喷式汽油机上的应用开发 326
13.2 CNG在缸内直喷式汽油机上的应用开发 331
参考文献 339