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第1章 工业企业总图设计 1

1.1 工业企业总图设计概述 1

1.1.1 工业企业总图设计的内容 1

1.1.2 工业企业总图设计的基本流程 1

1.1.3 工业企业总图设计的特点 3

1.2 厂址选择 4

1.2.1 厂址选择的基本要求 4

1.2.2 厂址选择的基本程序 5

1.2.3 厂址选择的基本方法 6

1.3 工业企业总体规划 9

1.3.1 工业企业总体规划的基本要求 9

1.3.2 工业企业总体规划的内容 10

1.3.3 工业企业总体规划的步骤 12

1.4 总平面布置 12

1.4.1 总平面布置的基本要求 12

1.4.2 总平面布置时需要注意的主要问题 13

1.4.3 总平面布置的基本方法 19

1.5 竖向布置 23

1.5.1 竖向布置的形式及其选择条件 23

1.5.2 竖向布置的表示方法及平土方式 26

1.5.3 平土标高的确定 26

1.5.4 排水 27

复习思考题 30

第2章 工业企业运输布置 32

2.1 概述 32

2.2 铁路运输 33

2.2.1 工业企业铁路概述 33

2.2.2 厂外铁路的布置 35

2.2.3 与路网铁路的接轨 36

2.2.4 厂内铁路的布置 41

2.2.5 工业企业铁路的主要技术标准 45

2.3 公路运输 47

2.3.1 厂外公路 47

2.3.2 厂内公路 49

2.4 水路运输 52

2.4.1 港址选择 52

2.4.2 港口陆域布置 54

2.4.3 港口水域布置 59

2.5 其他运输方式 60

2.5.1 架空索道运输 60

2.5.2 带式运输 61

2.5.3 缆车运输 62

2.5.4 管道运输 62

复习思考题 62

第3章 工业企业铁路车站 63

3.1 工业企业铁路车站概述 63

3.1.1 工业站的主要任务 63

3.1.2 工业站的分类 64

3.1.3 工业站的形式 67

3.1.4 工业站的主要设备 73

3.2 港口铁路车站 76

3.2.1 港口铁路的运输特征及作业 76

3.2.2 港口铁路的总图布置 76

3.2.3 港湾站交接方式的选择及适应条件 79

3.2.4 港湾站站址的选择原则及布置图型 79

3.2.5 港区车场及码头线 79

复习思考题 81

第4章 工业企业铁路车站工作组织 83

4.1 调车作业组织 83

4.1.1 车站调车作业概述 83

4.1.2 牵出线调车作业组织 85

4.1.3 驼峰作业组织 87

4.2 工厂编组站工作组织 90

4.2.1 工厂编组站概述 90

4.2.2 工厂编组站的布置形式 90

4.2.3 工厂编组站的主要作业 92

4.2.4 工厂编组站的交接作业 92

4.2.5 列车到达和始发的技术作业 94

4.3 专业站工作组织 98

4.3.1 专业站的作用 98

4.3.2 货车在专业站办理的技术作业 98

4.3.3 列车在专业站办理的技术作业 98

4.3.4 专业站信息中心的作用 100

复习思考题 100

第5章 车辆在货物装卸区的技术作业 102

5.1 货物装卸区货运系统的技术设备 102

5.2 货物装卸区技术设备数量的确定 103

5.2.1 总换算费用的计算 103

5.2.2 各项费用的计算 103

5.2.3 装卸机械数量的确定 106

5.2.4 确定最优设备数量和取送车次数的方法 106

5.3 大宗货物装卸车工作组织 108

5.3.1 料斗作业 108

5.3.2 翻车机作业 111

5.3.3 装卸栈桥作业 113

5.4 仓库作业时间的计算和工作指标 114

5.4.1 仓库作业时间的计算 114

5.4.2 仓库的工作指标 114

复习思考题 117

第6章 工业企业运输的货流和车流组织 118

6.1 企业运量的计算 118

6.1.1 经验推断预测法 118

6.1.2 产销平衡法 121

6.1.3 经济数学预测法 123

6.2 企业月度货运计划的编制 123

6.3 工业企业车流组织 125

6.3.1 列车编组计划 125

6.3.2 工业企业列车专门化 126

6.4 车流图、列流图的编制 128

6.4.1 车（列）流图的含义 128

6.4.2 车（列）流图的作用 128

6.4.3 车（列）流图的编制方法 129

6.5 厂内列车开行对数和机车车辆需要量的计算 132

6.5.1 厂内列车开行对数的计算 132

6.5.2 厂内机车车辆需要量的计算 134

复习思考题 136

第7章 黑色冶金企业运输 137

7.1 黑色冶金企业的总图设计 137

7.1.1 概述 137

7.1.2 黑色冶金企业总图设计的特点 138

7.1.3 黑色冶金企业总平面布置的基本要求 139

7.1.4 黑色冶金企业总平面布置的形式 143

7.2 钢铁企业运输系统规划 145

7.2.1 主要生产工艺 145

7.2.2 钢铁企业物流分析 147

7.2.3 物流分配 149

7.2.4 钢铁企业厂内铁路运输系统规划 150

7.2.5 钢铁企业厂内道路运输系统规划 153

7.3 特种车运输组织 155

7.3.1 铁水运输的基本要求 156

7.3.2 铁水运输方式 156

7.3.3 铁水运输车辆和机车运用方案 160

7.3.4 铁水运输车辆运输作业图的编制 164

7.3.5 铁水运输车辆走行线区间通过能力计算 166

7.4 钢铁企业内部物流无轨化运输 166

7.4.1 传统采用单一铁路运输的缺点 166

7.4.2 无轨化运输的特点 167

复习思考题 168

第8章 露天采矿企业运输 170

8.1 露天矿总图布置 170

8.1.1 露天采矿 170

8.1.2 露天矿总图设计 172

8.2 露天矿场地平面铁路运输布置 173

8.2.1 概述 173

8.2.2 采场运输布置 174

8.2.3 排土场运输布置 177

8.2.4 主要指标 179

8.2.5 排土场规划的数学模型 181

8.2.6 车站 182

8.2.7 工业广场 184

8.3 露天矿装运卸能力的协调及车流调配 184

8.3.1 露天矿装运卸能力的协调 184

8.3.2 露天矿车流调配 187

8.4 露天矿其他运输方式 189

8.4.1 公路运输 189

8.4.2 联合运输 191

复习思考题 192

第9章 地下采矿运输 193

9.1 地下采矿和运输系统 193

9.1.1 地下开采的一般步骤 193

9.1.2 矿山巷道 194

9.1.3 矿井运输系统 195

9.1.4 矿山地面运输方式 197

9.2 井底车场运输和矿井提升 198

9.2.1 井底车场的平面布置 198

9.2.2 井底车场的工作组织 199

9.2.3 矿井提升 202

9.3 矿井运输系统 203

9.3.1 概述 203

9.3.2 可靠性指标 204

复习思考题 212

第10章 工业企业铁路运输的调度指挥和指标分析 213

10.1 工业企业铁路调度工作的任务和机构 213

10.1.1 工业企业铁路调度工作的任务 213

10.1.2 工业企业铁路调度工作的机构 213

10.2 工业企业铁路调度工作日常计划的编制 215

10.2.1 日计划 215

10.2.2 班计划 215

10.2.3 阶段计划 218

10.3 工业企业铁路运输工作指标分析 218

10.3.1 货运工作分析 219

10.3.2 接轨站车辆交接情况及路局运用车保有量的分析 219

10.3.3 车辆运用指标的分析 220

10.3.4 列车到发正点率的分析 220

10.3.5 机车运用情况的分析 220

复习思考题 220

第11章 工业企业运输与干线运输的相互协调 221

11.1 工业企业运输与干线运输的相互协调的基本理论 221

11.1.1 工业企业运输与干线运输相互协调的基本条件 221

11.1.2 提高作业协调程度的途径 223

11.2 接轨站和铁路专用线的统一技术作业过程 223

11.2.1 接轨站与铁路专用线统一技术作业过程的主要内容 223

11.2.2 接轨站及铁路专用线统一技术作业过程的编制方法 224

11.3 工业企业运输和干线运输相互协调程度的指标 224

11.3.1 反映干线运输与工业企业运输协调程度的指标 225

11.3.2 反映工业企业运输和干线运输协调程度的指标 226

复习思考题 227

参考文献 228

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