基于不确定需求预测的概率空域拥挤管理方法研究PDF电子书下载

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第1章 绪论 1

1.1 研究背景 1

1.2 国内外研究现状 5

1.2.1 国外概况 5

1.2.2 国内概况 10

1.3 研究目的和研究意义 13

1.3.1 研究目的 13

1.3.2 研究意义 14

1.4 研究方案 14

1.4.1 研究内容 14

1.4.2 解决的关键问题 16

1.5 主要创新点 17

第2章 概率空域拥挤管理研究基础 19

2.1 概述 19

2.2 概率空域拥挤管理基本概念 19

2.3 概率空域拥挤管理基本原理 27

2.4 概率空域拥挤管理主要技术 31

2.5 本章小结 44

第3章 空域拥挤风险预测研究 45

3.1 概述 45

3.2 问题描述 45

3.3 空域扇区概率需求预测 48

3.3.1 参数及符号说明 48

3.3.2 航空器运行过程的随机性 49

3.3.3 空域扇区概率需求预测模型 51

3.4 空域拥挤风险预测 52

3.4.1 参数及符号说明 52

3.4.2 空域拥挤风险预测模型 53

3.4.3 空域拥挤风险预测方法 54

3.5 实例分析 57

3.6 本章小结 62

第4章 基于局部优化的空域拥挤风险解决研究 63

4.1 概述 63

4.2 问题描述 63

4.3 基于局部优化的空域拥挤风险解决模型 65

4.3.1 参数及符号说明 65

4.3.2 数学模型 67

4.4 基于高维多目标优化的NSGA2改进算法 71

4.4.1 算法描述 72

4.4.2 算法实现 75

4.5 仿真实验及分析 77

4.5.1 数据统计 77

4.5.2 实验结果及分析 79

4.6 本章小结 82

第5章 基于全局优化的空域拥挤风险解决研究 83

5.1 概述 83

5.2 基于全局优化的空域拥挤风险解决模型 83

5.2.1 问题描述 83

5.2.2 参数及其符号说明 84

5.2.3 数学模型 86

5.2.4 基于多目标遗传算法的求解方法 87

5.3 空域拥挤风险评价模型 91

5.3.1 问题描述 91

5.3.2 参数及符号说明 93

5.3.3 数学模型 94

5.4 空域拥挤风险管理决策方法 94

5.5 仿真实验及分析 96

5.5.1 数据统计 96

5.5.2 实验结果及分析 99

5.6 本章小结 102

第6章 总结与展望 103

6.1 研究结论与成果 103

6.2 研究局限与展望 104

参考文献 106

注释表 116

图表索引 118

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