城乡统筹导向下的农村公路客运发展问题研究PDF电子书下载

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第一章 绪论 1

1.1 问题的提出 1

1.1.1 依托课题 1

1.1.2 背景及意义 1

1.2 相关概念明晰及研究范围 5

1.2.1 相关概念 5

1.2.2 研究范围界定 5

1.3 国内外研究概况 6

1.3.1 国外研究现状与实践 6

1.3.2 国内研究现状与实践 9

1.3.3 总结 13

1.4 研究内容与思路 13

1.5 预期目标与突破点 14

第二章 城乡统筹导向下农村公路客运发展基本原理 16

2.1 城乡统筹发展机理分析 16

2.1.1 城市与乡村的差别与联系 16

2.1.2 城市与乡村的基本关系 18

2.1.3 我国城乡关系的发展历程 19

2.1.4 我国城乡差异的基本现状 20

2.1.5 城乡统筹的内涵与基本原理 21

2.2 道路客运与城乡发展的互动关系 23

2.3 我国城乡二元体制下的城乡道路客运基本服务差异分析 27

2.3.1 城乡客运基本公共服务水平差异成因分析 27

2.3.2 城乡客运基本服务水平的差异表现 27

2.4 我国城乡道路客运基本服务均等化程度评价 36

2.4.1 城乡客运公共属性及基本服务水平评价模型的构建 36

2.4.2 城乡客运公共属性及基本服务水平评价指标体系的构建 39

2.4.3 城乡客运公共属性评价指标的指标值及无量纲过程 45

2.4.4 城乡客运公共属性评价指标及准则的相对权重 46

2.4.5 城乡客运公共属性模糊评价值的计算 47

2.4.6 城乡客运交通基本服务水平评价指标的指标值 50

2.4.7 城乡客运交通基本服务水平评价指标及准则的相对权重 51

2.4.8 城乡客运交通基本服务水平模糊评价值的计算 53

2.4.9 城乡道路客运基本公共服务水平模糊评价结果的启示 56

2.5 城乡统筹导向下的农村公路客运发展的目标 57

2.6 本章小结 59

第三章 基于出行者需求的农村公路客运模式结构分析 60

3.1 我国农村公路客运模式结构现状问题分析 60

3.2 我国农村居民出行需求特性分析 62

3.3 农村客运模式结构分析 64

3.3.1 客运模式选择行为的效用模型介绍 64

3.3.2 基于农村出行者需求的非集计模型应用 65

3.3.3 案例分析 71

3.3.4 基于出行者需求的农村公路客运模式结构发展建议 77

3.4 本章小结 77

第四章 城乡统筹进程中的农村公路客运秩序改善研究 79

4.1 我国农村公路客运秩序现状问题分析 79

4.2 相关理论介绍 82

4.2.1 耗散结构理论 83

4.2.2 熵的概念 84

4.3 农村公路客运系统耗散结构分析 85

4.3.1 农村公路客运系统耗散结构形成条件 85

4.3.2 农村公路客运系统耗散结构的数学描述 86

4.3.3 农村公路客运系统耗散结构熵变分析 87

4.3.4 农村公路客运系统熵变模型的构建 87

4.3.5 基于熵理论的农村公路客运秩序改善的案例研究 89

4.4 基于耗散结构理论建立农村公路客运秩序演变模型的研究 92

4.4.1 农村公路客运秩序的自然演变模型研究 92

4.4.2 农村公路客运秩序的干扰演变模型研究 96

4.5 本章小结 99

第五章 城乡统筹导向下的农村公路客运服务体系优化研究 101

5.1 基于紧凑度理论的农村公路客运线路优化研究 101

5.1.1 农村公路客运线路模式现状问题 101

5.1.2 紧凑度的理论基础 102

5.1.3 农村公路客运线路模式紧凑度分析 104

5.1.4 不同农村公路客运线路模式的运营成本分析 108

5.2 农村公路客运安全优化研究 112

5.2.1 农村公路客运安全影响因素及交通事故原因分析 112

5.2.2 农村公路客运安全审计的理论基础 115

5.2.3 农村公路客运安全审计的应用方法 120

5.2.4 农村公路客运安全审计的应用效果 120

5.3 农村公路客运站点设置问题探讨 121

5.3.1 农村公路客运站设置问题分析 121

5.3.2 农村公路客运站设计及规模探讨 122

5.3.3 农村公路客运班线停靠站点设置探讨 124

5.4 农村公路客运经营许可及管理制度改革探讨 125

5.4.1 农村公路客运经营许可及管理制度问题分析 125

5.4.2 农村公路客运经营许可及管理制度改革思路 126

5.5 农村公路客运公共财政补贴体系研究 128

5.5.1 当前我国农村公路客运公共财政补贴政策中存在的问题 129

5.5.2 农村公路客运公共财政补贴机理分析 130

5.5.3 农村公路客运公共财政补贴体系与模式探讨 131

5.5.4 农村公路客运公共财政补贴体系的实证分析 133

5.6 本章小结 134

第六章 农村公路客运引导农村发展机理研究 136

6.1 农村公路客运引导农村发展的基本原理 136

6.2 TOD理论的借鉴 137

6.2.1 TOD理论的含义 137

6.2.2 TOD理论在农村的发展 139

6.3 农村公路客运引导农村发展模式（RBOD）构想 139

6.3.1 以农村公路客运站点为中心的农村单元（村庄）建设模式 139

6.3.2 基于RBOD的村镇体系发展模式 141

6.3.3 RBOD模式对“三农”的影响 142

6.4 RBOD模式在安徽省繁昌县新港镇的应用分析 143

6.4.1 实行RBOD模式前的新港镇村镇体系概况 143

6.4.2 实行RBOD模式后的新港镇村镇体系 146

6.4.3 RBOD模式在新港镇的应用效果 153

6.5 本章小结 159

第七章 结论 160

7.1 主要结论 160

7.2 本书创新点 162

7.3 有待研究的问题 163

参考文献 164

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