轨道交通公益性与经营性平衡新模式PDF电子书下载

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前言 1

第一篇 公益性与经营性平衡机制的理论基础 3

第一章 导论 3

第一节 公益性分配是发展的现实需求 3

第二节 研究思路与内容 7

第二章 PPP的发展与相关政策背景 12

第一节 我国PPP的发展历程与现状 12

第二节 我国PPP发展的新特点 26

第三节 北京市PPP的发展现状 31

第四节 轨道交通项目公益性与经营性的矛盾 40

第三章 平衡机制的理论基础 44

第一节 轨道交通公益性与经营性的界定 44

第二节 激励性规制理论 50

第三节 轨道交通外部效益内部化 63

第四节 轨道交通公益性的研究视角 73

第四章 平衡机制下的广义补贴框架 84

第一节 投资者激励机制 84

第二节 外部补贴机制设计 93

第三节 内部补贴机制设计 98

第四节 价格机制设计 110

第二篇 公益性与经营性平衡机制的计量与设计 115

第五章 GDP视角下轨道交通公益性计量 115

第一节 灰色预测的原理 115

第二节 评价案例：京沪高铁 118

第三节 评价案例：武广高铁 122

第四节 评价案例：京津城际 124

第五节 小结 125

第六章 受益主体视角下轨道交通公益性与经营性计量 127

第一节 受益主体加总法的内涵 127

第二节 评价案例：京沪高铁 131

第三节 评价案例：武广高铁 135

第四节 评价案例：京津城际 139

第五节 小结 142

第七章 轨道交通对沿线土地增值的影响 146

第一节 轨道交通与土地增值的本质关系 146

第二节 地价函数法及评价案例 150

第三节 京沪高铁沿线土地开发收益 159

第八章 基于财政补贴和税费的平衡模式 164

第一节 轨道交通财政补贴分配方案 164

第二节 轨道交通税收政策设计 168

第九章 基于开发的平衡模式 186

第一节 土地开发利益分配的相关理论 186

第二节 开发方式及利益分配 194

第三节 轨道交通企业自主开发：自持物业与外包 211

第四节 铁路企业早期多元化经营典型实例 216

第十章 基于价格机制的平衡模式 223

第一节 轨道交通PPP项目定价的理论分析 223

第二节 内部补贴价格机制设计 231

第三节 外部补贴价格机制设计 234

第四节 小结 236

第三篇 公益性与经营性平衡机制的保障与实施 241

第十一章 轨道交通PPP制度环境优化 241

第一节 参与方利益目标分解 242

第二节 PPP内部制度优化与外部制度优化 245

第三节 内部制度优化与外部制度优化的关联 257

第十二章 外部补贴机制实践 260

第一节 英国伦敦地铁PPP模式的外部补贴机理 260

第二节 北京地铁4号线公益性与经营性平衡机制 271

第三节 北京城市公交外部补贴机制 276

第四节 首尔公交外部补贴机制改革 281

第五节 世界典型国家对铁路发展的支持政策 294

第十三章 内部补贴机制实践 317

第一节 日本轨道交通多元化经营模式分析 317

第二节 北京公交内部补贴机制的应用 323

第三节 国际城市轨道交通土地一体化开发案例 328

第四节 高速铁路与土地一体化开发案例 340

第十四章 价格机制实践 355

第一节 香港地铁票价机制 355

第二节 北京市公交票价机制改革 359

第三节 首尔公共交通的票价改革 363

第十五章 高速公路公益性与经营性平衡案例 365

第一节 意大利高速公路 365

第二节 美国高速公路 368

第三节 德国高速公路 371

第四节 小结 372

参考文献 374

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