创新驱动与智慧发展 2018年中国城市交通规划年会论文集PDF电子书下载

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01 优秀论文 2

共享街道背景下的北京老旧小区慢行网络研究 2

城市群战略背景下城市交通治理关键问题及策略探析——以广东省为例 3

基于高快速路卡口数据的车辆出行特征分析 5

基于渗流理论的城市交通网络瓶颈识别研究 7

老城区底商门前停车管理问题研究——以沈阳铁西老城区为例 9

基于多维卡口数据的城市交通分析方法与系统 10

城市公交运行时间可靠性及价值评估研究 12

利益相关者视角下的城市停车共享实施对策研究 13

面向生活质量的老年人时间分配与出行研究 14

城市交通治理模式变革 15

基于空间视角的中国城市TOD模式发展水平评价 16

中小城市公共交通发展的思考 17

广州市交通“双微改造”工作探索与实践 18

手机信令分析与PDA调查融合法辨识交通出行特征——以大沥镇为例 19

基于快速通道的公交快速运行模式研究 20

区域中心城市视角下菏泽市综合交通发展研究 21

信号交叉口可变导向车道智能控制方法研究 22

快速城镇化大城市职住空间演变评估方法研究 23

人本、健康、智慧——即墨慢行交通规划研究 25

02 交通策略 28

城市道路智能电子收费技术标准体系研究 28

关于调整上海市“私人客车”调控政策的探讨 29

新城交通运输制度体系设计 30

基于铁路客流的山东省空间结构演进研究 31

综合交通枢纽与城市协调关系及评价方法研究 32

健康城市下绿色交通规划策略探究 33

景区交通供给策略的经济学思考——以西湖景区为例 34

山东半岛蓝色经济区城市结构体系研究 35

轨道交通TOD开发潜力用地识别及发展策略研究——以昆明市为例 36

北京城市副中心通州智能交通管理体系研究 38

天津市市域轨道交通发展设想 40

南京六合冶山小铁路的改造再利用研究 41

崇明生态岛特色公交发展策略研究 42

MaaS体系构建及应用思考 43

城市核心区新建高架道路的反思 44

大数据视野下粤港澳大湾区城际出行模式解析 45

道路交通规划设计体系及沟通平台搭建的探讨 46

基于MaaS理念的出行服务体系发展概述及展望 48

基于量化评估的TOD实施关键策略研究——以深圳轨道TOD建设为例 49

面向交通综合治理的信息公开与共享探讨 50

智能交通国际路线图及未来发展思考 52

粤港澳大湾区轨道交通一体化发展研究 54

大城市常规公交发展困境及对策思考 55

新时期国家新区交通发展策略探索与规划实践 56

杭州都市圈城际轨道交通发展面临的问题探讨 57

粤港澳大湾区下的城市交通互通互联——以珠海、中山为例 58

北京城市发展与轨道交通的关系探索研究 59

粤港澳大湾区交通空间研究及发展建议 60

扬子江城市群中小城市绿色交通发展对策 62

新时期杭州普速铁路发展环境及策略研究 63

北京轨道客流特征对规划的启示 64

论城市标志性大道的功能特征与重要作用 66

中国高铁网络空间分布格局及其发展变化研究 67

基于旅客选择行为的机场群协同发展模式研究 68

北京市密路网规划建设策略研究 69

基于快速轨道交通的京津冀城市群可达性研究 71

新形势下构建历史古都新交通体系——大西安交通发展思路 72

上海新能源小客车特征分析与精细化管理研究 73

广州交通年报对城市空间发展的作用研究 74

公共交通供给的公平与效率浅析——基于多源大数据的视角 75

建设国际航运中心要求下的城市交通发展对策研究——以广州为例 76

广州市交通发展战略评估研究 77

交通与城市功能疏解——以北京酒仙桥为例 78

纽约都会区轨道交通发展及经验借鉴 79

中部崛起背景下的南昌区域交通发展策略研究 80

数据开放中的数据权、开放机制和元数据标准——全球范围内的经验 82

03 交通规划 84

成都五荷片区出行服务规划 84

大数据在广州市新一轮交通综合调查的实践应用 85

基于工业区的道路交通规划控制标准研究——以珠海市富山工业园规划建设标准研究为例 87

旅游型城镇绿色交通系统规划方法研究 88

基于客流平衡的轨道沿线用地功能组织研究 89

城市片区更新项目的交通规划研究——以南京江北新区大厂地区城市更新为例 90

SUMP背景下的上海大都市圈交通协同规划新范式 91

寒地城市出行特征及应对措施——以哈尔滨为例 93

“孤岛型”口岸对外交通规划——以大桥珠海口岸为例 94

超高强度开发CBD新区的TOD模式实践——以前海合作区为例 96

腹地拓展视野下的城市对外通道规划方法探讨——以深圳为例 98

基于旅游网络文本数据的区域交通规划方法研究——以新疆为例 100

面向感知的城市交通空间规划设计的思考 101

小学学区慢行稳静规划研究 102

中央商务区的综合交通发展模式及规划策略研究 103

郑州市综合交通调查特征分析及发展对策研究 104

重庆市主城区城市交通规划建设与实施评估 105

手机信令技术在城市道路规划方案研究中的应用研究 106

融合视角下城市轨道交通详细规划方法初探 107

长沙市总体规划综合交通实施效果评估与思考 108

基于道路功能导向的城市郊野公园路网规划——以天津北辰郊野公园一期为例 109

城市都市区干线铁路改造规划研究 110

港城联动发展条件下港城交通体系初探——以盐城市滨海港为例 111

区域协调发展背景下的综合交通发展研究——以宁波市镇海区为例 112

济南市中小学生出行特征多维分析及改善策略 113

重庆市交通规划实施评估与运行监测工作体系研究与实践 114

临空经济区交通特征及交通规划策略研究——以青岛新机场临空经济区为例 115

对国内城市规划轨道交通环线的思考 116

金山铁路对我国市域铁路发展的启示 117

新型交通模式下上海综合交通模型的改进思路 118

绿色发展理念下赣江新区绿色交通规划与实践 119

北京市老城区交通规划策略研究 120

手机数据在城市居民出行特征分析中的应用实践 121

手机信令数据在长沙市城市与交通规划中的应用 123

低收入群体出行特征及交通规划应对——以南昌为例 125

沿江道路发展策略研究 127

老城区道路综合整治与协同规划研究 129

构筑畅达绿色活力大学科技城——以长沙岳麓山国家大学科技城综合交通规划为例 131

基于村民出行特征分析的安置区交通规划设计 133

湾区融合背景下组团型城市干线路网规划研究 134

04 交通治理与管控 136

城市快速路拥堵出口上游交通流管控对策研究 136

厦门轨道交通建设期间综合交通改善研究 137

基于SSAM进行快速路合流区安全评价的有效性验证研究 138

中等城市老城区有机更新中的交通治理思考 139

城市交通拥堵分类研究——以南京市为例 140

基于多源数据的苏州交通大整治成效分析研究 141

交通安全管理规划研究——以南通市为例 143

“建—管综合措施”在学校周边交通改善中的应用研究——以佛山市南海区中心小学为例 144

城市高新技术区交通改善研究——以深圳市高新区南区为例 146

复杂交通环境下城市道路交叉口综合治理研究——以北京崇文门交叉口为例 148

高速公路交通拥堵或事故状态下限速策略研究 150

基于安全管控的自动驾驶发展路线图研究 151

基于故障树和汽车侧向安全边界的公路线形安全性评价 153

基于交通承载力评估的深圳大梅沙景区小汽车交通组织策略研究 155

基于开放数据的交通拥堵治理应用研究 156

浅谈交叉口设置“直右”式公交专用道条件 157

深圳市道路交通突发事件特征分析 158

深圳市机动车驾驶员驾驶行为评价分析研究 160

新型连续流交叉口设计及分析评估方法 162

基于驾驶人感受的快速路拥堵强度模型研究 164

浅谈历史文化商业街区交通提升与改善——以沈阳盛京皇城历史文化商业街区为例 165

儿童友好型学校周边交通改善策略研究 167

三种状态下右转半径与右转速度关系的研究 168

江阴北门岛及周边地区交通组织规划研究 170

大数据与城市综合交通评价指标研究 171

基于高德地图数据的上海市快速路路网拥堵成因分析 173

上海道路交通拥堵的达峰和治理转型 174

上海市中心城快速路交通事件特征及对策研究 176

中国国际进口博览会交通承载力分析及保障方案设想 177

历史城区交通限制分区与路权管理研究——以意大利佛罗伦萨古城为例 178

基于SCATS系统变量控制的自适应信号控制技术研究 179

中等城市电动自行车发展特征研究——以南昌为例 180

菏泽市电动轿车上路问题的对策研究 182

新一轮创新驱动下我国城市交通管理勤务机制改革研究与展望 183

城市交通拥堵机理解析 184

老旧小区综合改造中交通治理实践——以镇江市桃花坞花山湾片区为例 186

05 公共交通 188

城市公共交通无障碍环境现状及改善策略 188

北京市地面公交无障碍系统化设置技术要点 189

基于客流特征的城市轨道交通站点类型分类——以南京地铁为例 190

基于灵活运营模式的有轨电车需求预测特点分析 191

有轨电车网络化运营资源共享 192

基于大数据分析的微循环公交线网规划及改善研究 193

环长株潭城市群城际铁路速度目标值研究 194

城市轨道交通短途接驳公交线路规划研究 195

新能源公交车辆技术与线路适应性分析——以中山为例 196

国外公交规划与管理对我国公交发展的启示 197

高速铁路列车停站方案与运行图协同优化研究 198

公交大数据在公交专用道规划中的应用实践 199

基于IC卡及车辆GPS数据的公交换乘信息提取 200

基于IC卡数据的地铁—公交接驳分析——以长沙市为例 201

基于换乘关系重要度的网络运营计划协调优化 202

基于时变特征分类的城市轨道交通车站客流规模预测——以深圳地铁为例 204

现代有轨电车功能定位关键技术指标定量分析 205

中小城市公交转型发展阶段的票价体系改革策略研究——以佛山市南海区为例 206

杭州市机场轨道快线规划研究 208

基于M／G／c／c排队网络模型的地铁站应急疏散能力研究 209

义乌市BRT一号线工程交通设计实践与思考 210

基于天津居民出行特征的轨道交通低客流思考 211

基于需求的上海市夜间公交线路评估与优化 212

基于大数据的地铁站点客流量与服务范围研究——以北京为例 213

城市公共交通设施信息管理系统框架设计 214

油电混合公交车辆尾气排放预测研究 215

基于改进DEA的公交线路运输效率评价 216

中小城市公交发展现状及政策建议——以浙江省为例 217

运营视角下对中运量公共交通热潮的冷思考 218

灵活型公交发展对策研究 219

上海71路中运量效果分析及公交骨干线规划思考 220

上海公共交通大数据云服务框架与应用展望 222

基于SUE的公交专用道布局优化研究 223

环珠江口湾区区域公交枢纽构建思考 224

需求导向的中小城市公交发展策略研究 225

TOD和DOT视角下大城市中心城区现代有轨电车功能分析 226

国内外大城市地面公交转型期发展经验及启示 227

TransCAD利用GTFS数据建立公交线网研究 228

轨道交通站点服务范围及接驳方式比例研究 229

大型公共服务设施公共交通可达性评价方法 230

天津市外围组团地区公交发展探索——以西青区中北镇为例 231

06 步行与自行车 234

基于大数据融合分析的城市绿道使用后评价——以武汉市东湖绿道一期为例 234

从系统性到精细化——厦门市慢行系统规划建设策略研究 235

大都市近郊区慢行交通发展策略分析——以天津市西青区为例 236

自行车停车设施规划管理问题探讨 237

山地城市轨道车站步行可达性评估方法与实践 238

山地城市步行体系规划——以大理海东为例 240

世界一流的高原慢行交通规划设计实践——以拉萨市为例 242

中小城市复兴自行车交通发展策略——以青岛市城阳区为例 243

历史文化街区慢行系统的活力再生对策研究 245

慢行交通设施微观评价指标研究——以广州为例 246

基于可达性分析的厦门岛步行接驳改善研究 247

面向活力提升的都市圈周边城镇慢行规划设计——以上海周边花桥为例 248

07 停车 250

基于停车普查的沈阳市停车改善策略研究 250

基于精细化管理缓解城市停车问题的研究 251

深圳市停车大调查方法与实践 252

停车费和出行时间比对交通方式转移的影响 253

基于TOPSIS法的B＋R换乘停车场选址研究 255

基于供给总量控制的老城区停车问题分析 256

大城市外围小型产业片区停车换乘组织探讨 258

关于路内停车的思考——以佛山为例 259

基于仿真的机械立体车库服务评价方法研究 260

基于停车共享的城市综合体停车需求研究 261

美国停车配建标准政策的分析与借鉴 263

上海市P＋R停车场库发展策略研究 265

停车产业化导向的城市停车问题改善对策研究——以青岛市为例 266

基于LSTM神经网络的有效停车泊位短时预测方法研究 268

基于多源数据的配建停车泊位共享特性分析 269

城市高架桥下公共停车场需求与供给探讨——以厦门市集灌路高架桥下公共停车场为例 270

上海停车资源共享利用示范项目实施效果评估分析 271

城市核心区停车整治探究——以西宁市为例 272

基于控规的社会公共停车场预测方法研究 273

菏泽市公共停车问题改善对策研究 274

旅游景区停车场建设规模探讨 276

医院停车管理问题重点与难点解析 277

停车场在停泊位数变化规律分析与预测研究 278

08 交通枢纽 282

微枢纽，微更新——上海交通微枢纽的选址与设计理念 282

我国高铁车站的可达性研究 283

基于DEA的机场枢纽陆侧交通系统评价研究 284

“多网融合”背景下站城一体枢纽规划研究 285

国内外综合交通枢纽规划设计研究启示 287

新时期北京铁路客运枢纽规划发展策略研究 288

国际枢纽机场与铁路车站空铁融合策略研究——以浦东国际机场与铁路上海东站为例 289

安亭北站综合客运枢纽规划研究与方案设计 290

轨道多线换乘枢纽的规划设计实践——以深圳市岗厦北枢纽为例 291

区域深度融合下广佛都市圈铁路枢纽布局优化 292

高铁车站综合交通枢纽需求分析方法研究——以洛阳龙门站为例 293

高铁庆盛站功能提升与综合开发策略研究 294

基于随机规划模型的公路客运站选址研究 295

国内外大中型城市高铁枢纽集疏散交通模式特点 296

基于城市规划视角的高铁站场合理规模研究 297

基于圈层特征的高铁枢纽交通集疏运体系研究 298

基于铁路枢纽客运站规划提升的集散体系研究——以温州北站客运枢纽为例 299

机场综合交通枢纽全周期仿真平台搭建 300

基于大数据的综合交通枢纽客流监测系统设计 302

铁路行包运输方案编制方法研究 304

轨道交通场站综合体交通一体化规划设计 305

广州白云机场空铁联运发展策略研究 306

轨道与公交换乘站场类别划分模型 307

基于站城融合的温州东部枢纽交通体系研究 308

09 交通设计与优化 310

街道活化设计初探——以珠海市凤凰路街道改造为例 310

城市道路横断面规划设计探讨——以昆明为例 311

小城镇总体交通设计理论框架及关键特征初探——以苏州市吴江区平望镇新镇中心片区为例 312

“站城一体”理念下的交通设计优化研究——以西安劳动南地铁站为例 313

城市智慧道路的设计与实践 314

城市中心区天桥提升研究——以深圳中航天桥为例 316

城市中轴主干道断面规划——以坪山大道为例 317

基于PSPL观测与情绪感知的街道活动需求特征分析 318

基于使用者视角的交通精细化设计方法探讨 319

街道综合改善与创新交通组织实践 320

人行仿真技术在深圳轨道车站精细化设计中的应用实践 321

谈面向交通安全的街道精细化综合设计 322

完整街道的绿化空间设计探讨——以深圳市侨香路景观改造为例 323

城市交通微易更新改善方法研究 324

城市群干线机场交通出行品质提升策略——以杭州萧山国际机场为例 325

湘湖景区假日交通组织对策研究 326

基于城市更新的交通系统优化提升 327

天津市中心城区路网及街区尺度特征分析 328

特大型城市道路工程建设BIM技术研究与应用 329

精细化设计下交通规划与道路设计的无缝衔接 330

瑞安中心城区有机更新交通提升规划研究 331

小街区、密路网条件下道路沿线地块出入口设置研究——以南京市红花—机场地区为例 332

小城镇道路系统改善的精细化规划设计思考——以东莞市石排镇为例 334

精细化交通规划设计与组织管理的应用研究——以重庆市为例 335

天津市城厢中路与南城街交叉口改造研究 336

城市滨水地区交通组织策略研究 337

产业转型升级背景下高科技园区交通优化策略——以天津华苑科技园区为例 338

基于大数据分析的城市道路交通优化研究——以宁波市鄞州区天童路为例 339

街道空间设计人性化研究分析 340

基于品质提升的多维度完整街道实践——以武汉市三阳路综合改造工程为例 341

苏州古城历史街巷交通精细化提升设计实践——以平桥直街为例 342

古城及周边地区交通出行空间配置和优化初探 344

10 交通分析 346

南昌莱蒙都会B8和B12地块间地下通道交通分析 346

公交车辆站间行程时间预测研究 347

重庆市主城区综合交通模型重构实证研究 349

基于轨道交通客流的通勤特征分析 351

基于多源大数据的大型活动交通保障方案评估 352

苏州轨道交通成网阶段客流特征研究 353

综合交通运输系统内旅客运输成本综述 354

基于多源数据的长沙市轨道交通客流效益评估 355

基于公交IC卡数据的人群划分及出行特征分析——以青岛市为例 356

城市复合交通网络脆弱性研究 358

大数据背景下交通调查的创新与交通模型的构建 360

基于主题模型的出租车出行行为分析 361

面向实时在线仿真应用的交通流参数标定方法 362

基于多元数据的组团新区职住及通勤交通分析 363

基于空间加权度模型的节点重要度测算方法 364

基于多源大数据的双重约束OD估计方法研究 365

基于自组织临界性的城市交通路网承载力研究 366

乘车优惠对老年人出行行为影响研究 367

基于大数据的沿海中小城市交通出行特征研究——以秦皇岛市为例 368

基于手机信令数据和复杂网络的交通出行特征分析 370

基于大数据的城市活动性平台实践研究——以珠海为例 371

城际出行的市内接驳时间价值分析 372

基于重要度的OD反推观测路段设置方法研究 374

新型调查技术下南京市主城居民出行轨迹特征 375

电动出租车司机充电时间选择行为研究 376

基于多换乘站点的需求响应式接驳公交调度模型研究 377

基于AFC和POI数据的轨道交通站点客流影响因素挖掘 378

苏州轨道交通客流接驳特征研究 380

基于地带公交线路客运量分布的OD更新方法研究 381

市域铁路客流特征分析及启示——以上海金山铁路为例 382

基于卡口数据的快速路车辆出行OD计算方法 383

中国航展交通保障的客流特征分析及应用 384

城市交通碳排放测算研究——以广州市为例 386

基于手机数据的通勤圈研究 387

城市建成环境对上海通勤交通成本的影响 388

基于手机信令数据的珠海市职住平衡研究 389

基于多维度的城市轨道交通运营线网综合评估——以武汉为例 391

基于GPS大数据的公交线网运行特征分析 392

基于手机信令数据的现状人口分布模型研究 393

通勤时间对都市圈周边居民活动特征影响分析——以上海周边花桥典型社区为例 394

11 共享交通与新业态 396

城市电动汽车充电站排队系统模型实证研究 396

我国共享交通发展对策研究 397

智能快递柜与“出行链”设施的共享利用方法研究 398

结合手机信令数据的共享单车供需平衡研究 400

城市多方式交通体系下分时租赁汽车的发展 402

纯电动出租车充电设施规模预测及选址策略研究 403

中小城市电动汽车充电设施建设与运营模式探究 404

“互联网＋”时代下快递业新业态监管工作的思考 405

基于共享停车理念的城市综合体停车配建研究——以天津周大福金融中心项目为例 406

珠三角共享单车交通发展困境及应对策略 407

加强对城市空间的精细化规划设计应对共享单车的停放 408

基于开放数据的城市公共自行车租赁特征研究 409

网络联系视角下公共自行车站点使用格局特征研究——以江苏省盐城市为例 410

共享单车影响下公共自行车站点使用特征变化与发展对策研究——以南京市为例 412

上海外高桥港区发展地下物流概念方案研究和探讨 413

上海新能源汽车充电桩发展情况评估和政策建议 414

共享单车与城市公共交通协同发展模式探析 415

北京市共享单车流量分布及用户骑行特征研究 416

公共自行车短时预测方法研究 417

后记 418

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