液氧固碳全封闭内燃机CO2固化和着火机理PDF电子书下载

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第1章 绪论 1

1.1 研究意义 1

1.2 国内外发展状况 3

第2章 柴油机CO2固化 7

2.1 KIVA-3V的仿真流程 7

2.1.1 KIVA-3V的计算模型 8

2.1.2 KIVA-3V的编程 12

2.1.3 KIVA-3V数值模拟的计算结果 14

2.1.4 改变O2的质量分数的燃烧模拟 22

2.1.5 液氧、干冰相变换热理论计算 24

2.2 柴油机CO2固化试验 26

2.2.1 试验设计 26

2.2.2 液氧固碳试验 36

2.2.3 试验结论 37

第3章 汽油机CO2固化 44

3.1 汽油机缸内燃烧过程的数值仿真 44

3.1.1 AJR汽油机燃烧网格的建立 44

3.1.2 不同O2/CO2的质量分数比对缸内燃烧过程的影响 45

3.1.3 不同点火提前角对缸内燃烧过程的影响 49

3.1.4 不同转速对缸内燃烧过程的影响 53

3.1.5 不同负荷对缸内燃烧过程的影响 56

3.2 汽油机CO2固化试验 60

3.2.1 试验设计 60

3.2.2 理论计算与试验结果分析 65

第4章 O2/CO2环境下柴油着火机理 80

4.1 着火模型的建立 80

4.1.1 物理模型 80

4.1.2 化学反应动力学模型 81

4.2 O2/CO2环境下柴油在定容燃烧弹内的着火试验与仿真计算 85

4.2.1 试验测试系统 86

4.2.2 试验方案及试验过程 93

4.3 数据分析 95

4.3.1 着火模型验证 95

4.3.2 柴油着火燃烧特性 103

第5章 总结与建议 112

5.1 主要研究工作及成果 112

5.2 建议 114

参考文献 115

附录 119

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