第1章 绪论 1
1.1 高速铁路格局的演变 1
1.2 世界高速铁路路网 15
1.3 中国高速铁路的起源和发展 17
1.4 高速铁路的技术经济特征 18
1.5 高速铁路系统 21
1.6 高速铁路四电系统集成的产生 26
1.7 高速铁路四电系统集成的必要性、理念及目标 36
复习思考题 40
第2章 中国高速铁路技术体系的形成 41
2.1 中国铁路高速化之路 41
2.2 中国高速铁路技术体系的形成 49
第3章 高速动车组 58
3.1 动车组的概念 58
3.2 高速动车组的组成及基本原理 59
3.3 中国打造高速动车组的过程 70
3.4 中国高速动车组CRH 71
第4章 高速铁路牵引供电及其接口技术 87
4.1 高铁牵引供电系统的基本构成 87
4.2 高速牵引供电的关键技术 91
4.3 高速铁路供电制式的选择 92
4.4 高铁牵引供电与外部电源的相互需求 94
4.5 牵引供电自动化系统及其发展 97
4.6 高速弓网的“和谐”生活 101
4.7 高速铁路牵引供电与环境的协调 105
4.8 牵引供电与相关专业的接口 111
4.9 高铁牵引供电系统的联调联试 115
第5章 高速铁路列车运行控制技术 117
5.1 列车运行控制系统 117
5.2 欧洲铁路列车控制系统ETCS 121
5.3 中国铁路列车控制系统CTCS 124
5.4 CTCS-2级列控系统 129
5.5 中国高速铁路列车控制技术 139
第6章 高速铁路通信技术 144
6.1 高速铁路通信系统 144
6.2 铁路综合数字移动通信技术 153
6.3 GSM-R实践 159
6.4 GSM-R与中国高铁 164
第7章 系统集成 166
7.1 系统集成的概念 166
7.2 客运专线四电系统集成 168
7.3 四电系统接口管理 177
7.4 四电系统集成RAMS评估 199
7.5 四电系统集成试验 222
参考文献 264