新城交通规划 体系 方法及推进机制PDF电子书下载

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第1章 绪论 1

1.1研究背景及意义 1

1.2研究对象及相关概念的界定 2

1.2.1新城概念及分类 2

1.2.2新城城市规划 4

1.2.3新城交通规划 5

1.2.4新城交通规划推进机制 5

1.3研究主要内容 7

1.4本书组织结构 9

第2章 研究综述及案例剖析 10

2.1理论研究综述 10

2.1.1新城交通规划体系 10

2.1.2新城交通规划方法 13

2.1.3新城交通规划推进机制 16

2.2既有新城案例 17

2.2.1雄安新区 18

2.2.2苏州工业园区 22

2.3本章小结 28

第3章 新城交通规划与推进机制相互关系 29

3.1新城交通规划与推进机制的内涵 29

3.1.1新城交通规划的内涵 29

3.1.2新城交通规划推进机制的内涵 31

3.2新城交通规划对推进机制的要求 34

3.2.1对交通规划总体要求 34

3.2.2对组织实施的要求 35

3.2.3对保障机制的要求 37

3.3推进机制对新城交通规划的作用 39

3.3.1对交通总体性规划的作用 39

3.3.2对交通控制性规划的作用 40

3.3.3对交通实施性规划的作用 41

3.3.4对交通规划实施的作用 42

3.4新城交通规划与推进机制作用机理 42

3.4.1交通规划与推进机制相互作用机理分析 42

3.4.2交通规划与推进机制耦合作用模型 44

3.5本章小结 51

第4章 新城交通规划编制体系 52

4.1新城交通规划体系建构的基础 52

4.1.1新城交通规划编制体系界定 52

4.1.2交通规划编制体系构建协同关系 52

4.2新城交通规划编制体系的建构 53

4.2.1国土空间规划背景下的新城交通规划编制体系 53

4.2.2新城交通规划编制体系架构 55

4.2.3新城交通规划要素及传导机制 58

4.3新城交通规划编制内容 59

4.3.1交通总体性规划 59

4.3.2交通控制性规划 61

4.3.3交通实施性规划 63

4.3.4交通衔接性规划 66

4.4新城交通规划编制实施 68

4.4.1规划编制的主体 68

4.4.2规划编制的实施过程 69

4.4.3规划编制的实施框架 70

4.5本章小结 72

第5章 新城交通服务体系设计 73

5.1新城交通系统建设条件与特征 73

5.1.1新城发展导向与要求 73

5.1.2新城交通与土地利用一体化 75

5.1.3新城交通设施一体化 77

5.2新城交通系统构成与功能组织 81

5.2.1新城交通系统构成与出行结构 81

5.2.2新城交通系统组织模式分析 85

5.3新城交通服务体系构建与功能分析 90

5.3.1新城交通服务体系内涵与构成要素 90

5.3.2新城交通服务体系构建原则与要求 92

5.3.3新城交通服务指标设计 94

5.3.4新城交通服务体系设计 98

5.4新城交通服务体系配置策略 102

5.4.1新城交通系统资源差异化配置 102

5.4.2新城交通方式衔接 104

5.4.3新城道路功能结构配置 108

5.5本章小结 113

第6章 新城交通需求分析方法 114

6.1新城供需双控式交通需求分析技术 114

6.1.1供需双控模式内涵 114

6.1.2新城交通供给与交通需求的相互作用机理 114

6.1.3新城供需双控式交通需求分析模型 116

6.2新城交通供需总量平衡模型 117

6.2.1基于开发强度的交通需求分析 117

6.2.2基于需求管理的交通供给分析 120

6.2.3供需总量平衡校核分析 126

6.3新城交通供需结构平衡模型 127

6.3.1交通需求预测基础 127

6.3.2交通生成-分布模型 129

6.3.3两阶段交通方式选择模型 131

6.3.4网络流量分配与评估 134

6.4本章小结 137

第7章 新城交通总体性规划 138

7.1新城交通总体性规划基本要求 138

7.1.1规划理念 138

7.1.2规划内容 139

7.1.3规划编制 141

7.2新城交通发展战略制定方法 142

7.2.1战略目标 142

7.2.2远期需求分析 146

7.2.3新城交通发展策略 149

7.2.4战略方案生成 155

7.2.5新城交通战略方案评估 157

7.3新城多模式公交系统规划方法 159

7.3.1新城多模式公交发展策略 159

7.3.2新城多模式公交系统构成 160

7.3.3新城轨道交通网络规划 162

7.3.4新城有轨电车网络规划 163

7.4新城骨架交通网规划方法 168

7.4.1新城骨架交通网络布局 168

7.4.2新城骨架交通网络规划 170

7.5本章小结 172

第8章 新城交通控制性规划 173

8.1新城交通控制性规划基本要求 173

8.1.1规划理念 173

8.1.2规划内容 174

8.1.3技术方法 175

8.2新城“小街区、密路网”规划方法 177

8.2.1小街区、密路网模式的特征与适用性 177

8.2.2“小街区、密路网”结构体系规划 184

8.2.3“小街区、密路网”规划指标 186

8.2.4“小街区、密路网”布局规划 187

8.3新城公共交通专项规划 190

8.3.1新城公交体系构成 190

8.3.2新城公交规划目标与策略 192

8.3.3新城公交枢纽规划 194

8.3.4新城公交线网规划 199

8.3.5新城公交路权规划 207

8.4新城慢行系统规划方法 210

8.4.1新城慢行交通发展目标与策略 210

8.4.2新城慢行道路等级划分与功能分析 214

8.4.3新城慢行网络规划方法 216

8.4.4新城慢行衔接与协调规划 220

8.4.5新城慢行空间与环境设计 222

8.5本章小结 224

第9章 新城交通实施性规划 225

9.1新城交通实施性规划基本要求 225

9.1.1规划内容 225

9.1.2规划落实策略 226

9.2新城交通系统空间设计 228

9.2.1新城道路横断面设计 228

9.2.2新城慢行交通空间设计 234

9.2.3新城公共交通空间设计 238

9.3新城交通节点详细设计 243

9.3.1新城交叉口详细设计 243

9.3.2新城地块出入口管控 252

9.4本章小结 261

第10章 新城交通衔接性规划 262

10.1新城交通衔接性规划基本要求 262

10.1.1规划内容 262

10.1.2规划特征 263

10.2新城控规交通影响评估 266

10.2.1控规交通影响评估的意义与目的 266

10.2.2控规交通影响评估的理念与策略 267

10.2.3控规交通影响评估的内容与流程 268

10.2.4控规交通影响评估的关键指标与技术方法 269

10.2.5交通系统优化与评估结论的使用 277

10.3新城复合开发地块交通影响评价 278

10.3.1复合地块交通影响评价的意义与目的 278

10.3.2复合地块的类型与交通特征 279

10.3.3复合地块交通影响评价流程与要点 282

10.3.4复合地块交通影响评价方法 285

10.3.5地块及周边交通系统优化策略 295

10.4本章小结 297

第11章 新城交通规划实施保障机制 298

11.1组织实施原则和要素 298

11.1.1组织实施的三定原则 298

11.1.2组织实施要素 300

11.2组织实施模式 302

11.2.1常用实施模式 302

11.2.2组织实施模式构建目标 304

11.2.3面向全过程的新城交通规划实施模式构建 305

11.2.4组织实施模式选择模型 309

11.3组织实施管理 311

11.3.1管理办法 311

11.3.2管理要点 313

11.3.3管理体系 318

11.4保障机制的架构 320

11.4.1制度环境分析 320

11.4.2制度架构 321

11.5保障机制的实施途径 322

11.5.1规划编制法规体系规范化 322

11.5.2交通规划管理责权利界定 324

11.5.3公众参与合法化 325

11.5.4规划设计方案并联审批 326

11.5.5合理可行的投融资模式 327

11.6本章小结 328

第12章 南京南部新城案例应用 329

12.1南部新城概况 329

12.1.1南部新城总体情况 329

12.1.2南部新城发展历程 329

12.2南部新城交通规划编制体系 330

12.2.1南部新城城市规划编制体系 330

12.2.2南部新城交通规划编制 331

12.3南部新城核心开发区交通需求分析 332

12.3.1南部新城交通需求预测方法 332

12.3.2南部新城交通供需总量平衡模型 333

12.3.3南部新城交通供需结构平衡模型 334

12.4南部新城交通总体性规划 341

12.4.1南部新城绿色交通规划 341

12.4.2南部新城多模式公交系统规划 348

12.4.3南部新城骨架道路网规划 351

12.5南部新城交通控制性规划 352

12.5.1南部新城公交网络规划 352

12.5.2南部新城环境友好的慢行系统规划 357

12.6南部新城交通实施性规划 361

12.6.1南部新城路段交通组织 361

12.6.2南部新城交叉口详细设计 361

12.6.3南部新城道路横断面设计 364

12.6.4南部新城地块出入口设计 364

12.7南部新城交通规划推进机制 366

12.7.1南部新城交通规划推进机制框架 366

12.7.2南部新城交通规划推进组织实施 367

12.7.3南部新城交通规划推进保障机制 371

12.8本章小结 373

第13章 南部新城交通影响评估案例 374

13.1南部新城核心区控规交通影响评估 374

13.1.1编制背景与目的 374

13.1.2工作内容 374

13.1.3编制的技术路线 375

13.1.4交通影响评估及结论 376

13.1.5交通系统优化方案 387

13.1.6对控规的反馈建议 389

13.2站城一体的复合地块建设项目交通影响评价 390

13.2.1研究背景与目的 390

13.2.2交通需求预测 391

13.2.3交通影响评价 404

13.2.4交通组织优化 411

13.2.5改善措施与建议 420

13.3本章小结 420

参考文献 421

后记 427

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