不确定收益下交通BOT项目特许期决策模型PDF电子书下载

本书为专著单本。针对不确定收益下特许期的决策问题，分别以交通BOT/SBOT项目为对象，利用实物期权和博弈论相结合的方法，研究了如何决策合理的特许期和政府资本补偿数量以协调BOT/SBOT项目中公共部门与私营部门之间的利益冲突。该研究探索性地对政府资本补偿下SBOT项目特许期的决策模型进行研究，力图为公共部门和私营部门决策SBOT项目特许期提供理论依据。

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1 绪论 1

1.1 研究背景及问题提出 1

1.2 研究目的及意义 4

1.3 研究范畴、研究内容、研究方法与技术路线 5

1.4 创新点 11

2 研究综述 14

2.1 投资决策理论综述 14

2.2 特许期研究综述 24

2.3 本章小结 34

3 财务评价可行BOT项目特许期决策模型研究 36

3.1 问题描述及假设 36

3.2 BOT项目特许期可行域研究 37

3.3 特许期的Stackelberg博弈均衡解研究 41

3.4 特许期的Nash协商均衡解 49

3.5 本章小结 54

4 财务评价不可行BOT项目政府资本补偿数量决策研究 56

4.1 引言 56

4.2 财务评价不可行BOT项目政府资本补偿决策机制 58

4.3 财务评价不可行BOT项目资本补偿数量研究 59

4.4 算例分析 63

4.5 本章小结 67

5 政府资本补偿下SBOT项目特许期决策模型研究 69

5.1 SBOT模式描述及假设 69

5.2 SBOT项目特许期可行域分析 71

5.3 SBOT项目特许期的合作博弈模型 76

5.4 SBOT项目特许期的Nash协商模型 82

5.5 本章小结 90

6 结论与展望 92

6.1 研究结论 92

6.2 研究局限与展望 93

参考文献 95

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