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绪论 1

第一章 厦门古港的形成与初步发展（唐～1683年） 13

第一节 港口的形成 13

第二节 厦门港成为东南沿海的重要港口 24

一、海禁对港口的影响 24

二、抗清驱荷的军事基地 26

三、海上贸易的发展 28

第二章 厦门古港的兴盛（1684～1839年） 38

第一节 海禁开放后的通洋正口 38

一、闽海关厦门正口的设立 38

二、口岸其他管理机构的设置 43

第二节 内外贸运输的拓展 46

一、海外贸易的兴盛及其变化 46

二、外贸运输的航线与货种 49

三、内贸运输的延伸 60

第三节 “台运”的专门口岸 64

一、“台运”的管理 64

二、“台运”的三种形式 66

第四节 海上客运的发展 69

一、大量华侨出洋谋生 69

二、契约华工的出国 70

三、偷渡入台的“总口” 71

第五节 港口与城市同步发展 72

一、初具规模的码头港澳 72

二、一度兴盛的洋行、商馆 76

三、蓬勃兴起的修造船业 80

四、因港而兴的东南都市 82

第三章 厦门港的半殖民地化及航运贸易的发展（1840～1895年） 91

第一节 港口主权丧失 91

一、被迫开埠通商 91

二、新关的建立及其对港口的控制 95

三、理船厅的设立 98

四、港口章程的制订 100

第二节 港口航运的重大变化 102

一、外国航运业的入侵 102

二、外国船排斥中国船 109

三、轮船取代帆船 113

第三节 近代港口设施的建设 118

一、早期外商码头的出现 118

二、近代助航设施的配置 121

三、船舶修造业的发展 126

第四节 港口货运持续稳定增长 128

一、进出口贸易的增长与变化 128

二、以鸦片和棉纺织品为主的洋货进口贸易 136

三、以茶叶、糖为主的土货进出口贸易 141

四、以台运为主的转口贸易 147

第五节 华工、华侨的出洋中心 151

第四章 厦门港的近代化及航运贸易的繁荣（1896～1937年） 164

第一节 港口管理的进一步完善 164

一、新关兼并常关 164

二、水警队伍的建立 166

三、港口检疫机构的设立 167

四、新的港口管理制度的颁布 168

五、抗战前的港口管理体系 171

第二节 航运业的竞争与发展 173

一、日本航运业的侵入 173

二、内港轮船航运的创办 174

三、华侨及民族资本家创办航运企业 177

四、沿海航运及汽艇、电船运输的发展 180

五、厦门港航运业进入近代鼎盛时期 181

第三节 码头的建造与辅助设施的发展 186

一、建港设想与规划 186

二、海后滩筑堤与码头建造 189

三、航标灯塔的改进 196

四、修造船业的继续发展 199

第四节 港口装卸方式与组织 202

一、以驳运为主的装卸方式 202

二、以包工制为特征的装卸组织 204

三、港口代理服务行业的形成 205

第五节 客货运的发展变化 208

一、进出口货运的重大变化 208

二、进口货物的大幅度增长 212

三、出口货物持续下降 217

四、转口货物的变化 220

五、客运量持续增长 221

第五章 厦门港在外患内扰中衰败（1938～1949年9月） 231

第一节 港口管理权的更替 231

一、厦门港沦陷于日军之手 231

二、日军对港口的控制 233

三、民国政府港口管理机构的收复与撤离 235

第二节 港口航运业的剧烈变动与衰落 238

一、日本航运势力的扩大与垄断 238

二、战后航运业的暂短复兴 240

三、航业南迁及国民党军队强征船舶去台 242

第三节 港口设施遭到惨重破坏 245

第四节 装卸管理的变化 248

一、日本侵略者对装卸业务的控制 248

二、三大姓对港口装卸的把持 250

第五节 港口客货运的衰退 254

一、战争对厦门港客货运的严重影响 254

二、战后厦门港客货运的起伏 262

第六章 厦门港在海峡两岸军事对峙影响下缓慢发展（1949年10月～1972年） 270

第一节 中华人民共和国建立初期的港口形势 270

第二节 港口管理的变革 276

一、新的管理机构的建立 276

二、装卸组织管理的变化 281

三、各项管理制度的颁布 282

第三节 港口设施和设备的建造 288

一、海堤建成对厦门港的影响 288

二、高崎码头和海关码头的建设 289

三、小型装卸机械的建造与使用 291

第四节 客货运业务的起伏变化 294

一、以内贸为主的货运业务 294

二、以内河、轮渡为主的客运业务 303

第七章 厦门商港的再次崛起（1973～1981年） 307

第一节 商港地位的再度确立 307

第二节 港航分离后的港口管理 310

一、港务管理集中统一 310

二、口岸管理逐步健全 314

三、配套机构相继设置 322

第三节 港口大规模建设的开端 325

一、建港机构的成立及规划的制订 325

二、东渡新港一期工程的建设 327

三、其他码头的建设 330

四、港口机械设备的不断增加 333

第四节 客货运业务的重要变化 335

一、新航线的开通与外贸货运的扩大 335

二、近海内河客运的增长与境外客运的恢复 339

第八章 厦门港在改革开放中迅速发展（1982～1990年） 342

第一节 厦门港成为特区港口 342

第二节 管理体制和经营机制的改革 348

一、港口管理体制的改革 348

二、港口经营机制的改革 354

三、口岸管理机构的进一步完善 361

第三节 港口的大规模建设 364

一、东渡二期工程的建设 364

二、老港区的改造与扩建 367

三、货主专用（社会）码头的扩建 373

四、东渡一期工程设施的配套和完善 375

五、港口辅助设施的建设 377

第四节 港口科技现代化的推进 382

一、推行现代化管理方法 382

二、机械设备的更新改造与技术进步 384

三、改进装卸工艺 390

四、港口通讯网络的建设 391

第五节 港口客货运业务的增长 394

一、集疏运条件的改善和经济腹地的扩大 394

二、货运向外贸为主的转变 396

三、集装箱运输的兴起 404

四、客运航线的增辟和客运量的增长 405

大事记 409

附录：厦门港历年货物吞吐量表（1864～1990年） 456

编后 459

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