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第1章 绪论 1

第2章 什么是绿色城市主义？ 6

2.1 绿色城市主义 6

2.2 绿色城市主义革命 6

2.3 小结 25

第3章 可再生能源城市 28

3.1 导论 28

3.2 亚洲可再生能源城市的案例研究——光伏版块 30

3.3 亚洲可再生能源城市的案例研究：风能 43

3.4 亚洲可再生能源城市案例研究：地热能 46

3.5 小结 47

第4章 生物区碳中和城市 50

4.1 引言 50

4.2 阿塞拜疆济拉零岛 50

4.3 中国万庄 51

4.4 印度奥罗维尔 52

4.5 印度巴罗达市Tejgadh种族发展中心（巴沙中心） 53

4.6 德鲁克白莲花学院：印度拉达克谢伊 54

4.7 缅甸哈唯亚公园 55

4.8 菲律宾巴拉望省普林塞萨市 55

4.9 拉梅萨生态公园，菲律宾奎松市 56

4.10 能源政策，新加坡 57

4.11 养猪场和清洁发展机制，泰国 58

4.12 亚洲的其他地区 59

4.13 结论 59

第5章 分布式城市 62

5.1 简介 62

5.2 新加坡滨海湾 62

5.3 中国中新天津生态城 65

5.4 雅加达与其周边地区，印度尼西亚 68

5.5 孟加拉国达卡 72

5.6 结论 74

第6章 生态城市 76

6.1 前言 76

6.2 新加坡 76

6.3 其他亚洲城市 94

6.4 结论 102

第7章 生态高效城市 106

7.1 简介 106

7.2 新加坡 106

7.3 韩国松岛新城 110

7.4 北京长辛店低碳社区概念规划 114

7.5 南京生态科技岛 114

7.6 日本川崎生态城 116

7.7 泰国素叻他尼（Surat Thani）生物质发电 118

7.8 印度尼西亚勿加泗（Bekasi City） 119

7.9 爱妮岛度假村（EI Nido Resort），菲律宾 121

7.10 Manav Sadhna活动中心，印度艾哈迈达巴德 122

7.11 印度尼西亚的垃圾时尚（Trashion） 124

7.12 总结 126

第8章 基于场所的城市 128

8.1 介绍 128

8.2 水敏性城市设计 129

8.3 重释传统与乡土中的自然文化遗产 138

8.4 场所感、自豪感和公众参与 140

8.5 鼓励公共艺术 144

8.6 结论 145

第9章 可持续交通城市 148

9.1 简介 148

9.2 德里：向可持续交通系统转型 148

9.3 中国上海 151

9.4 BRT和自行车共享模式，中国广州 155

9.5 可持续交通发展，印度尼西亚日惹市 156

9.6 自行车共享：C-Bike，中国台湾 157

9.7 普纳的步行广场，印度 158

9.8 Janmarg，“人民的道路”：艾哈迈达巴德快速公交系统 160

9.9 电子吉普尼车：一个发展中城市的绿色解决方式 161

9.10 结语 162

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